МЕТРО
НАСТАВЛЕНИЕ ДЛЯ НАХОДЯЩИХСЯ
НА ЭСКАЛАТОРЕ МЕТРОПОЛИТЕНА
"Из всех видов транспорта для нас
важнейшим
является метро. Имени меня".
В. И. Ленин
Преамбула:
К пользованию эскалатором метрополитена
допускаются пассажиры не моложе 16 лет, прошедшие
медосмотр, имеющие при себе удостоверение
личности (можно - своей) и внимательно изучившие
настоящее 'Наставление".
Иногородние пассажиры на эскалатор не
допускаются. В натуре!
Дежурный по эскалатору контролирует скорость,
направление движения, угол наклона и режим
работы эскалатора (экспресс или с остановками).
Кроме того, он следит за своевременным
отделением первой, второй и прочих ступеней от
Эскалатороносителя, а также - за моральным
состоянием пассажиров.
Эскалатор -важный стратегический объект (а после
утраты Байконура — самый важный). Поэтому
фото-, теле- и видеосъемка его, а также дежурных и
машинистов, запрещена. Кроме того, находясь на
эскалаторе, не разрешается производить
какие-либо записи и воооще задумываться.
Права и обязанности эскалаторируемых
пассажиров:
1. Перед пользованием эскалатором пассажир имеет
право застраховать свою жизнь на время подъема и,
извините, спуска.
2. Входить и сходить с эскалатора нужно
своевременно, по гудку дежурного по станции. И
сразу же отдать ему рапорт. Например: "Пассажир
Некузявый с эскалатора сошел! Разрешите
продолжать движение?"
3. Запрещается проезд на эскалаторе с предметами,
пачкающими пассажиров. Например, с накрашенными
губами.
4. Не оставляйте хорошеньких девушек на
эскалаторе без присмотра.
5. Запрещается провозить по эскалатору детей и
другие взрывоопасные грузы.
6.Не рекомендуется бросать с эскалатора
неконвертируемую валюту, товары отечественных
производителей и других пассажиров.
7. Проходя по эскалатору, не мешайте находящимся
там пассажирам спать, есть, совершать намаз,
заниматься торговлей или мафиозными разборками.
8. Пользоваться эскалаторами правительственных,
линий метрополитена категорически запрещается.
Даже уборщицам. В противном случае это будет
трактоваться как террористическая деятельность.
9. Насильственное изменение движения эскалатора,
сопровождаемое размахиванием гранатой и
криками: Тони в Турцию или сейчас же взорву всех к
чертовой матери!", разрешается лишь с согласия
остальных пассажиров.
10. Дневальный, назначаемый из числа пассажиров, в
данный момент находящихся на эскалаторе, обязан
строго следить за порядком и, сойдя с эскалатора,
доложить дежурному по станции, как прошла
поездка.
11. На длинных эскалаторах станций глубокого
залегания должны быть оборудованы: пункты
питания, места для курения, урны для голосования
и стоянка для постового милиционера.
12. Для предотвращения порчи и преждевременного
износа эскалатора при входе на него пассажиры
обязаны сдать все тяжелые, а также колющие и
режущие предметы, вплоть до очков. Для получения
вышеупомянутых вещей (в дальнейшем именуемых
барахлом) обратно пассажир обязан подняться
(спуститься) пешком. Плата
за временное хранение багажа пассажиров не
взимается. Пока.
13. Необходимо ежедневно останавливать эскалатор
на 1 (один) час для приведения его в порядок. При
этом находящимся в этот момент на эскалаторе
пассажирам должны быть незамедлительно выданы
тряпки, щетки, скребки, кисти, краски и гаечные
ключи. И указан фронт работ. Дополнительная плата
за пользование казенным инвентарем входит в
стоимость поездки. По окончании санитарного часа
пассажир
обязан отчитаться о проделанной работе
дежурному по станции. Если деятельность
пассажира признается удовлетворительной, ему
закрывают наряд и разрешают продолжить движение.
В противном случае он лишается права пользования
метрополитеном на срок до 3 месяцев.
14. Для состоятельных господ организованы
коммерческие рейсы эскалаторов с шампанским,
девочками и выступлением поп-звезд из
администрации метрополитена. Кроме того,
регулярно
устраиваются гонки на эскалаторах, эскалаторные
экскурсии по городу и выборы "Мисс
Эскалатор".
15. Во время специальных детских сеансов
эскалатор превращается в "американские
горки".
При этом штраф за превышение скорости езды на
эскалаторе не взимается.
В зимний период, наступающий по приказу министра
путей сообщения, эскалатор необходимо
обледенить. Чтобы каждый желающий имел
возможность съехать с него на санках, фанерке или
иным способом. Для чего возле эскалатора должен
работать пункт проката.
ПАССАЖИРЫ! ВЫСОКО НЕСИТЕ ГОРДОЕ ЗВАНИЕ
НАХОДЯЩИХСЯ НА ЭСКАЛАГОРЕ!
Эпилог, ой же хэппи-энд:
Администрация метрополитена уверена: вскоре
катание на эскалаторах станет не только самым
доступным, но и самым популярным видом отдыха
горожан. А правильное пользование эскалаторами,
их хранение и приумножение будет способствовать
росту и процветанию нашей страны!
Так что катитесь на здоровье!
|
Уважаемые читатели! Журнал
ПРИКОЛ был создан в 1997 году директором
Куличкинского сервера Валерой Колпаковым как
народный журнал всех приколистов русского
Интернета, где свои работы представляли на суд
читателей маститые авторы и начинающие юмористы.
С тех пор немало утекло воды и журнал обзавелся
своими традициями, постоянными рубриками и
авторами. Должность главного редактора
переходит к Тиму Туманному. В новое тысячелетие
ПРИКОЛ входит с обновленным дизайном. Журнал
будет обновляться динамично, ибо, как говорил
мессир Воланд: "Свежесть, свежесть и свежесть,
вот что должно быть девизом всякого
буфетчика". Впрочем, не будут забыты и перлы и
алмазы из нашего золотого фонда. Мы по-прежнему 
